彈簧圓錐破碎機(jī)彈簧保險裝置并不完善。在生產(chǎn)實(shí)踐中，經(jīng)常起不到保險作用，易造成斷軸等重大事故，而且排礦口的調(diào)節(jié)很不 方便。為此，目前國外比較普遍應(yīng)用液壓圓錐破碎機(jī)。應(yīng)用液壓技術(shù)，采用液壓定位機(jī)構(gòu)，工作可靠，并自動排除鐵件之類的不可破碎物。液壓系統(tǒng)起著支持破碎機(jī)錐體、調(diào) 節(jié)排礦口、實(shí)現(xiàn)過載保護(hù)等三大作用。液壓圓錐破碎機(jī)調(diào)節(jié)排礦口及排除非破碎物只需lmin左右就可完成，可見其比彈簧圓錐破碎機(jī)更為先進(jìn)。

液壓圓錐破碎機(jī)分為單缸與多缸等型式。

圖2-15為底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)構(gòu)造圖�？蓜渝F體3的主軸下端插入偏心軸 套4中，并支撐在油缸活塞上面的球面圓盤上，活塞下面通入高壓油用于支撐活塞。由于偏心軸套的轉(zhuǎn)動，從而使動錐體作錐面運(yùn)動。

底部單缸液壓圓錐破碎機(jī)動作原理如圖2-16所示。

這種破碎機(jī)的豎軸2和動錐3的重量全部由液壓缸的內(nèi)部的油壓來支持著，油壓系統(tǒng)包括液壓缸4、液壓箱5和蓄能器6組成。液壓蓄能器充入壓力高于破碎機(jī)正常破碎所需要油壓的氮?dú)猓��?dāng)需要排礦口增大時，可將豎軸下部液壓缸內(nèi)的油料放回液壓油箱，這時動錐體下降，排礦口增大。反之，如欲排礦口縮小，可將油從液壓箱壓入液壓缸，使動錐體升起。當(dāng)非破碎物件落入破碎腔時，油路的液壓大于蓄能器氮?dú)鈮毫�，蓄能器的活塞將壓縮氮?dú)�，油進(jìn)入蓄能器，液壓缸內(nèi)活塞下降，動錐也因之下降，于是排料口增大，使非破碎物排出，從而實(shí)現(xiàn)保險。物體排出后，油路壓力降低，這樣氮?dú)鈮毫�就高于油路壓力，進(jìn)入蓄能器的油被壓回油路返回液壓油缸，于是動錐升起，恢復(fù)正常。此外油路中的油壓可以利用閥門進(jìn)行調(diào)節(jié)， 利用液壓表可掌握液壓缸內(nèi)油壓的變化。并可根據(jù)壓力炭表上的讀數(shù)，針對生產(chǎn)要求來調(diào)整排礦口的大小。

單缸液壓圓錐破碎機(jī)比較容易實(shí)現(xiàn)破碎過程的自動化調(diào)節(jié)。它的重量較輕，破碎腔的平行帶較長，產(chǎn)品粒度也較均勻。但設(shè)備的 安裝與維護(hù)要求較嚴(yán)格和精確。